联邦政府试图通过改革之秋提振经济。但最新研究表明，企业界似乎已自我放弃。报告同时提出了若干解决方案。

  德国关键产业正日益怀疑自身的未来发展能力。重组咨询公司FTI-Andersch委托艾伦斯巴赫研究所对169家工业公司开展的调查揭示了相应预警信号。

  这项有代表性的调查的最终结果由《德国商报》独家获取。它们为企业在基民盟主席弗里德里希·默茨所称的改革之秋中要哪一些具体帮助提供了重要洞见。

  60%的德国本土汽车供应商已放弃争取中国车企作为客户，尽管后者正日益重要。

  51%的机械设备制造商预计未来几年将把技术领头羊拱手让给外国竞争对手。

  94%的能源密集型企业（如化工或钢铁行业）担忧其行业将出现撤离德国的趋势。

  尽管联邦政府日前已就公民津贴、养老金和交通领域通过了首批改革措施，但调查显示经济界似乎对这些改革的效果持保留态度。

  去工业化迹象日益明显：安永咨询基于联邦统计局数据的分析显示，德国工业从业人数较2019年疫情前水平缩减了近4%。快速复苏前景渺茫： 联邦政府预计今年经济产出仅能实现0.2%的微幅增长 ，明年增速或达1.3%。

  年轻企业家群体的信心也在消退。德国青年企业家协会最新发布的未来晴雨表显示，77.3%的受访者对接下来两年持悲观态度，这一数字在一年前还停留在73.1%。

  面对全球经济危机、地理政治学冲突和原材料等供应链脆弱性带来的不确定性，艾伦斯巴赫民调显示，83%的企业表示更难规划未来数月的业务发展。因此，63%的企业已推迟或计划推迟投资。

  德国在国际竞争中落后不仅是因为外部环境条件，委托咨询公司FTI-Andersch的董事会发言人克里斯蒂安·索伯利希表示。

  许多企业的商业模式存在结构性问题。这位重组有经验的人指出，没有企业会单纯指望外部环境迅速好转，问题就能自行解决。企业所有者和经营者反而在着手解决内部问题，用俗话说就是继续奋斗。

  调查显示，德国三大关键行业集中暴露了问题所在——以及企业正在制定哪些解决方案。

  德国汽车工业正逐渐失去重要性。近年来，尽管全球主要汽车市场持续增长， 大众、宝马和梅赛德斯的销量却在各主要地区出现下滑。而以比亚迪和小米为代表的中国竞争对手正不断抢占市场份额。

  然而德国汽车零部件供应商未能分享中国制造商的增长红利。83%的受访供应商表示，要成为中国汽车制造商的合作伙伴对他们而言困难重重。60%的企业已放弃这一目标。中国制造商转而选择本土供应商。

  约三分之一的企业担心，随着内燃机市场的萎缩，自身将受到严重或很严重的影响。然而，79%的供应商认为别的行业是出路——其中四分之一选择国防工业，较小比例的企业则转向能源行业、医疗技术、航空航天或铁路技术领域。

  十年前汽车业务还是最赚钱的部门，而近五年来工业业务的重要性与日俱增。这一趋势从董事会发言人沃尔夫拉姆从汽车业务负责人调任工业业务负责人就可见一斑——他预计未来工业板块将实现最大增长。

  FTI-Andersch专家泽伯利希认为，向别的行业扩张是一项战略正确的选择。德国供应商行业拥有大量专业相关知识和训练有素的技术工人，他表示。这些优势一样能转移到其他领域。虽然可能没办法完全维持目前的营业额和所有员工——但这种转型有望成功。

  德国本土机械制造业正面临历史性转折。51%的企业认为未来技术领头羊将不再属于德国，而是转移至海外。70%的企业因此担忧会受到严重或极其严重的影响。大多数机械制造商不再相信自身全球领头羊，这一现象令人忧虑，FTI-Andersch公司首席执行官泽伯利希表示。

  调查显示，颠覆性举措仍属例外。仅五分之一机械设备制造商计划参股初创企业，约三分之一正考虑在传统机械制造基础上叠加服务的新型商业模式。寻求出路的企业正投资提升软件能力、加速创新或实施利基战略。

  家族企业RNA已探索了诸多发展路径——亚琛人甚至收购了一家初创公司。RNA生产输送系统，这类设备能将洗发水瓶或咖啡胶囊送入机器进行后续加工。这一细分市场目前尚未被中国竞争对手涉足。

  RNA公司每年投入150万欧元用于数字化转型。通过运用数字孪生技术虚拟预演真实流程，企业能够更快实现创新构想。然而由于需求疲软，今年销售额预计为7500万欧元，较2024年将减少约300万欧元。我们在德国市场收缩的同时，别的市场正在增长，RNA 首席执行官克里斯托弗·帕维尔表示。

  与前几年不同，他并不打算在德国本土投资。低谷其实已经足够深，按理说该触底反弹了。但他认为最早也要到2026年才能看到复苏迹象。

  重组专家佐伯利希表示，机械制造商不能再单纯依赖德国制造的声誉。由于在成本方面无法与中国竞争对手抗衡，企业一定努力保持技术领先地位。

  调查显示，几乎所有化工、钢铁等高能耗行业的企业都认为，该行业公司完全或部分迁离德国的可能性较大或非常大。高昂的能源价格是根本原因。新一届联邦政府迄今尚未具体解决这一问题。

  此外，企业认为来自国外的竞争也对业务构成威胁：在接受调查的能源密集型企业中，有八成担心因此面临压力。

  93%的企业已实施或计划启动效率提升计划；86%的企业希望能够通过自建光伏发电设施等方式至少部分实现能源自给；近三分之一的企业正削减高能耗产品线。然而，这些解决方案似乎已触及创新瓶颈。

  许多企业在调查中表示，他们几乎没办法考虑采取更多应对措施。企业仅凭自身力量只能在有限程度上降低能源成本，因此也需要政府采取一定的措施，FTI-Andersch的泽伯利希说道。

  例如，位于绍尔兰地区阿恩斯贝格的卫生纸专业制造商Wepa尚未放弃。这家中型企业正通过电气化和使用可再次生产的能源供电，在欧洲投资建设气候中和的生产线。

  该公司近期投资了生物质发电厂和本土风力发电设备，以期尽快实现能源供应。企业总裁马丁·克伦格尔认为，在气候平均状态随时间的变化与能源价格高企的时代，这些举措具有风向标意义。他表示这将增强欧洲的自主权。维帕公司在欧洲六国运营着14家工厂。

  克伦格尔表示：整体经济发展形势和现有框架条件极为严峻，因为欧盟目前缺乏明确的经济气候与能源政策。联盟协议中规定的工业电价一定要尽快落实。克伦格尔寄希望于政府能制定清晰的框架条件，这将有利于公司进行长期规划，并重新推动经济稳步的增长。